この連載では、モーターマガジン社出版「月刊オートバイ【別冊付録】不朽の日本車102年史」より、日本を作り上げた歴史のオートバイを振り返っていきます。
日本の歴史1909年産声をあげた日本最初のオートバイ、島津NS号から2011年モデルまでじゃんじゃん紹介していくので、「そういえばこんなバイクあったなぁ」と懐かしい気持ちになってもらえたり、「昔はこんなオートバイがあったんだ！」とあらたな発見をしてもらって、お楽しみいただければと思います。（akiko koda@ロレンス編集部）
日本の歴史1909年産声をあげた日本最初のオートバイ、島津NS号から2011年モデルまでじゃんじゃん紹介していくので、「そういえばこんなバイクあったなぁ」と懐かしい気持ちになってもらえたり、「昔はこんなオートバイがあったんだ！」とあらたな発見をしてもらって、お楽しみいただければと思います。（akiko koda@ロレンス編集部）
ホンダ初の本格的2ストロークエンジン搭載のオフロードマシンが、この「エルシノア MT250」です！
「エルシノア」という名前は、アメリカで毎年初夏に行なわれるクロスカントリーレース「エルシノア・グランプリ」が由来だそうですよ！
エルシノア MT250（1973）
●空冷2スト・ピストンバルブ単気筒
●248cc
●23PS/6500rpm
●2.6kg-m/5500rpm
●118kg
●3.00-21・4.00-18
●20万8000円
©オートバイ別冊付録 不朽の日本車102年史
モトクロッサーCR250Mをベースに開発されたホンダ初の本格2ストオフローダーであり、ホンダとして初めて市販された2ストスポーツモデルでもある。初めて本格的に2ストを手がけたとは思えない、パワフルなエンジンと軽量で走破性に優れた車体のバランスの良さで、多くのオフロードライダーに愛された。（©オートバイ別冊付録 不朽の日本車102年史）
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