第53回は、 いすゞの歴史で一番の長寿モデル のフローリアンから、フローリアン1600ツーリングスポーツをご紹介します。フローリアン1600は発売後すぐに、いすゞベレットの販売台数を上回り、スポーツタイプとしてTS（ツーリングスポーツ）が追加されました。ベレットＧＴよりひとクラス上の上級スポーツ車だったそうです。(あぁこ＠ロレンス編集部)
いすゞフローリアン1600ツーリングスポーツ(1970年)
//69年9月に新しく加えられたモデルで、デラックスと同じ仕様のボディにベレット1600GTと同じ
SOHC103HPのエンジンを積み、角型ライトを4灯式に改め、内部も計量板やステアリング・ホーイルなどをスポーツ風にした高速スポーツ・サルーンである。したがって変速機は4速フロアのみ。前輪のブレーキはディスクに変えられマキシムスピードは165km/h。//
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