1979年までのオンロードスポーツタイプとしては4サイクルのCB50がありましたが、2サイクルを発売したのはこの「HONDA MB50」が初めてでした。
ゴールドのラインが高級な雰囲気を醸し出していて、とても50ccサイズ感とは思えない威厳です。

HONDA MB50(1979年)

画像: ●空冷2スト・ピストンリードバルブ単気筒 ●49cc ●7.0PS/9000rpm ●0.56kg-m/8000rpm ●78kg ●2.50-18・2.50-18 ●13万6000円 ©オートバイ別冊付録 不朽の日本車102年史

●空冷2スト・ピストンリードバルブ単気筒
●49cc
●7.0PS/9000rpm
●0.56kg-m/8000rpm
●78kg
●2.50-18・2.50-18
●13万6000円
©オートバイ別冊付録 不朽の日本車102年史

ホンダ初の50cc2ストロークロードスポーツとしてデビュ ー。吊鐘型燃焼室を持つ空冷エンジンをはじめ、X型バックボーンフレームなど、これまでの50ccモデルでは見られなかった斬新な技術を採用。最高出力7PSのエンジンは、これまでの50cc4ストでは実現できなかった、優れた動力性能を実現した。(©オートバイ別冊付録 不朽の日本車102年史)

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